征集令來啦

足智多謀的你

快來為深圳臨空經濟發(fā)展

出謀劃策吧！

近日，記者從

寶安區(qū)灣區(qū)發(fā)展事務中心獲悉

深圳臨空經濟發(fā)展戰(zhàn)略

及實施策略國際咨詢日前正式啟動

寶安面向全球發(fā)布征集令

尋找最具前瞻性

先進性的發(fā)展實施方案

為深圳臨空經濟發(fā)展出謀劃策

深圳臨空經濟發(fā)展戰(zhàn)略研究范圍示意圖

深圳寶安國際機場地處粵港澳大灣區(qū)黃金內灣核心區(qū)位，集“空港、海港、高鐵、高速、普路、地鐵”等多種交通方式于一體。

隨著前?！皵U區(qū)”方案的實施以及深中通道、深江鐵路、深大城際等一批重大交通基礎設施的建設，深圳機場及周邊地區(qū)發(fā)展將迎來新的機遇。為應對新形勢、新機遇，深圳市規(guī)劃和自然資源局寶安管理局聯(lián)合寶安區(qū)灣區(qū)發(fā)展事務中心開展深圳臨空經濟發(fā)展戰(zhàn)略及實施策略國際咨詢。對標上海虹橋機場、迪拜國際機場、新加坡樟宜機場，打造“港-產-城”三位一體的國際航空都會。

隨著該項咨詢方案的落地，未來，借助深圳機場海陸空鐵全方位、多層次、立體化對外聯(lián)系通道，空港建設將與城市發(fā)展進一步協(xié)同聯(lián)動，臨空經濟將加速構建國內國際雙循環(huán)發(fā)展格局，推動大灣區(qū)一體化發(fā)展中被賦予新的時代內涵，成為強化深圳核心引擎功能的重要增長極。

本次國際咨詢

旨在立足新發(fā)展格局中的

深圳臨空經濟發(fā)展形勢與優(yōu)勢

提出具有前瞻性、先進性的發(fā)展愿景

研判產業(yè)發(fā)展機遇

并進一步整合空間資源

明確產業(yè)發(fā)展方向與格局

梳理實施策略

明確產業(yè)鏈與空間格局的銜接關系

以現(xiàn)狀空港、會展等平臺為基礎

提出臨空經濟產業(yè)協(xié)同與整合路徑

以三大總部區(qū)為核心

提出產業(yè)功能布局及名錄

為發(fā)展決策

提供新理念、新思路和新方法

本次國際咨詢的研究范圍包含兩個層面

發(fā)展戰(zhàn)略研究范圍

實施策略研究范圍↓

發(fā)展戰(zhàn)略研究范圍

以機場為核心，東至航城街道東邊界、西至深圳西海岸、南至西鄉(xiāng)大道、北至茅洲河入海口，面積約155.6平方公里。需提出獨具特色與吸引力的目標定位與形象愿景，充分展現(xiàn)空港與周邊地區(qū)資源組合優(yōu)勢與地域特征。

同時，研判產業(yè)發(fā)展機遇，從產業(yè)發(fā)展與引領的角度回答深圳市應該“打造一個什么樣的臨空經濟”，突出前瞻性，促進臨空經濟產業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈的“延鏈、補鏈、強鏈”。通過研究國內外臨空經濟發(fā)展的新動向、新趨勢、新業(yè)態(tài)。分析深圳臨空經濟在大灣區(qū)機場群中的競爭優(yōu)勢，梳理與前海等重大發(fā)展平臺的協(xié)同要點。充分銜接深圳市、寶安區(qū)、前海相關規(guī)劃，提出總體產業(yè)布局、總體空間結構及相關建議。

實施策略研究范圍

研判機場東商務總部區(qū)、九圍國際總部區(qū)、立新湖科創(chuàng)總部區(qū)三大總部區(qū)的業(yè)態(tài)功能及空間布局；同時，需梳理臨空總部經濟、會展商貿、海洋經濟、商業(yè)消費、休閑文旅、綜合物流、科創(chuàng)智造等業(yè)態(tài)聯(lián)動策略，明確各產業(yè)鏈與深圳市、寶安區(qū)空間格局的銜接與協(xié)同關系，以重點平臺為基礎，回答“以什么樣的空間及項目去承載”，并對機場東、立新湖、九圍三大總部區(qū)的主導產業(yè)進行細化，提出空間布局意向、產業(yè)名錄、開發(fā)與運營模式等建議。

同時對綜合交通、文旅休閑、體制機制等支撐體系提出優(yōu)化建議，包括但不限于：提出具有建設性的交通一體化解決方案；加強文化資源整合，提升區(qū)域影響力與品牌競爭力；對片區(qū)產業(yè)落地、部門協(xié)同、運營管理提出建議等。

此外，還需梳理近期可以啟動的相關策略，提出重點項目清單及實施建議。

征集方式

本次國際咨詢采用“公開征集”的方式分為“資格預審階段方案編制及評審階段”兩個階段

資格預審委員會將綜合考慮公司資信、公司相關業(yè)績、團隊實力及概念提案，評選出5家資格預審階段入圍單位（無排序），參與下一階段方案編制及評審。

征集獎勵

方案評審委員會后續(xù)將對提交的設計方案

進行評審及排名

5家入圍單位將獲得如下咨詢獎勵

第一名獲得獎金人民幣400萬元

第二名獲得獎金人民幣300萬元

優(yōu)秀單位（3名）